ماتورنى كۆتۈرۈشنىڭ سەۋەبى ئوقنى قۇلۇپلايدۇ

«ماتورنى تاقاش ئوقنى قۇلۇپلايدۇ» ماتورنىڭ ئېغىر مەغلۇبىيىتى بولۇپ ، ئادەتتە ماينىڭ يوقىلىشى سەۋەبىدىن ماتورنىڭ ئايلىنىشىنى قوللايدىغان ماتور بىلەن ئاساسلىق توشۇش / كونۇپكا تاياقچىسى ئوتتۇرىسىدىكى ئېغىر قۇرۇق سۈركىلىشنى كۆرسىتىدۇ ، ھەمدە يەر يۈزى ، ئوق ژۇرنىلى ۋە ماتوردا يۇقىرى تېمپېراتۇرا ھاسىل قىلىدۇ. ئۆز-ئارا سوقۇلۇش چىشلىق ئەجەللىك بولۇپ ، ماتورنىڭ ئايلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

«ماتورنىڭ ئوقنى قۇلۇپلايدۇ» 95% تىن كۆپرەكى مېخانىكىلىق كاشىلا ، ئادەتتە شۇنداق

1. ئوق ئارىلىقى ۋە ماتورنىڭ توشۇش سۈپىتى ناچار ، ئوق ۋە ماتورنىڭ سىرتقى يۈزىنىڭ ئۇچى ناچار ، بولۇپمۇ قاپارتما رېمونت قىلىنغان ماشىنا رېمونت قىلىش ماشىنىسى ، ئۇۋاق ئوق كاھىشلىرىنى رېمونت قىلىش يېتەرلىك دەرىجىدە ياخشى ، ماتور ئارقا ئوققا ماس كېلىدۇ ، ھەمكارلىقى ناچار ، ماي پەردىسى كۆرۈنمە يۈزىنى شەكىللەندۈرۈش بەك كىچىك ، كەينى تەرىپىدە بوشلۇق بار ، قېتىشما ۋە ماتورنىڭ سىغىمى پۈتۈنلەي سىلىندىر ۋە سىلىندىرلىق ھالەتتە بوشاپ كېتەلمەيدۇ ، ماي تۆشۈك تامنى يېپىپ قۇرۇق سۈركىلىش نېفىت بىلەن تەمىنلەشنىڭ قالايمىقانلىشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
2. ئاساسلىق توشۇش ۋە قوڭغۇراق تاياقچە ئورنىتىش توغرا ئەمەس ، تازىلاشنى مۇۋاپىق تەڭشەش ، ئالاقىلىشىش رايونى بەك چوڭ ياكى بەك كىچىك بولۇپ ، ئوق ۋە ماتورنىڭ ئۇلىنىش يۈزىنى ماي پىلىمى ھاسىل قىلىش تەسكە توختايدۇ.بەزىدە ماتورنىڭ كۈچلۈك بولتىنىڭ تولغىنىش مومېنتى بەك كىچىك بولۇپ ، ماتورنىڭ ئۇزۇن ۋاقىت بوشىشىپ كېتىشى ، بوشلۇقنىڭ ئۆزگىرىشى سىلىقلاشقىمۇ تەسىر كۆرسىتىدۇ.
3. ماي پومپىسىنىڭ چىشلىق چاقلىرى ئېغىر سۈركىلىش يوقىتىش تەسىرىگە ئۇچرايدۇ ، نېفىت بىلەن تەمىنلەش بېسىمى تۆۋەنلەيدۇ ، ماينى بەلگىلەنگەن سىلىقلاش ئورنى بىلەن تەمىنلەش تەس ، نەتىجىدە ماتورنىڭ سىيرىلىشى قۇرۇق بولىدۇ.
4. ماي ئۆتۈشمىسى مەينەت بۇلغانمىلار تەرىپىدىن توسۇۋېلىنىدۇ ، بۇ ماينى كەركىدانغا باشلاپ بارىدۇ ۋە ماتورنىڭ قۇرۇتۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
5. نېفىت تۇرۇبا يولىنىڭ ئېقىپ كېتىشى ، نېفىت ئايلىنىشى تەمىنلەش سىستېمىسىنىڭ بېسىمى تۆۋەنلەيدۇ ، نېفىتنى بەلگىلەنگەن سىلىقلاش ئورنى بىلەن تەمىنلەش تەس ، قۇرۇق سۈركىلىش شەكىللىنىدۇ.
6. سوغۇق ماشىنا ئىتتىرىشنى باشلىغاندا ، تۆۋەن تېمپېراتۇرا تېخىمۇ يېپىشقاق بولغاندا ماي تېخى ماتورنىڭ پومپىسىغا پۈركۈلمىگەن ، ماتورنىڭ كۆتۈرۈلۈش يۈزى شۇ ھامان يۇقىرى تېمپېراتۇرىنى شەكىللەندۈرۈپ ، مېتال فازا ئېرىگەن.
7. ماتورنىڭ يۈكى ئېغىر بولۇپ ، تۆۋەن تۆۋەن سۈرئەتلىك ۋە يۇقىرى بېسىملىق خىزمەت شارائىتى بار.ماتورنىڭ سۈرئىتى تۆۋەن بولغاچقا ، ماي پومپىسىنىڭ سۈرئىتىمۇ تۆۋەن ، ماي بىلەن تەمىنلەش يېتەرلىك ئەمەس ، ئەمما ئوق بىلەن كاھىش ئوتتۇرىسىدا يۇقىرى تېمپېراتۇرا شەكىللىنىپ ، قۇلۇپلىنىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.